Industri mobil listrik (electric vehicle/EV) memiliki dampak positif dan negatif yang signifikan. Dampak positifnya antara lain penurunan polusi udara, efisiensi energi yang lebih tinggi, dan dorongan ekonomi melalui investasi dan inovasi. Namun, di sisi lain, terdapat tantangan yang perlu dihadapi seperti emisi karbon selama proses produksi dan masalah pengelolaan limbah baterai. Selain itu, sumber energi yang masih belum terbarukan serta perubahan besar bagi industri komponen otomotif tradisional.
Salah satu bahaya utama terkait dengan industri mobil listrik adalah dampak lingkungan dari produksi dan pembuangan baterai. Meskipun EV menghasilkan emisi gas buang nol, proses manufaktur baterai litium-ionnya boros energi dan memiliki jejak lingkungan yang signifikan. Ekstraksi bahan baku seperti litium, kobalt, dan nikel dapat menyebabkan penipisan dan polusi sumber daya, serta perusakan habitat. Tantangan lain adalah pembuangan baterai EV yang tidak tepat, yang dapat melepaskan bahan kimia berbahaya dan korosif ke dalam tanah dan air.
Selain itu, bahaya kebakaran dan keselamatan juga merupakan hal yang perlu diperhatikan. Kebakaran baterai EV memiliki tantangan unik seperti peluru panas dan asap beracun. Kerusakan pada sel baterai dapat menyebabkan reaksi berantai yang sulit dipadamkan, selain juga dapat melepaskan gas dan asap beracun yang mengancam keselamatan.
Beban pada infrastruktur fisik dan listrik juga menjadi masalah serius terkait dengan industri mobil listrik. Meningkatnya adopsi kendaraan listrik memberikan tekanan baru pada infrastruktur yang ada, baik dalam hal keausan jalan dan tabrakan akibat bobot baterai EV yang lebih besar, maupun dalam hal kapasitas jaringan listrik yang dapat terbebani akibat pengisian daya bersamaan kendaraan listrik.
Kerentanan rantai pasokan dan disrupsi ekonomi dan sosial juga merupakan bahaya utama terkait industri mobil listrik. Ketergantungan pada bahan baku tertentu untuk produksi baterai dapat menciptakan kerentanan rantai pasokan akibat ketidakstabilan geopolitik dan kebijakan perdagangan. Selain itu, peralihan ke EV dapat mengakibatkan hilangnya pekerjaan sektor manufaktur, pasokan suku cadang, dan perbaikan otomotif tradisional, serta meningkatkan risiko keselamatan bagi pejalan kaki akibat kebisingan yang rendah saat kendaraan listrik bergerak pada kecepatan rendah.