Elektrifikasi menjadi suatu keharusan, bahkan bagi Lamborghini. Peraturan emisi yang semakin ketat mendorong Sant’Agata Bolognese untuk memasarkan model-model hibrida sesuai dengan regulasi. Namun, tidak semua mobil Lamborghini menggunakan mesin pembakaran internal dengan motor listrik. Lamborghini Termerario GT3 dan Super Trofeo masih menggunakan formula tradisional tanpa bantuan dari tenaga listrik.
Model Super Trofeo terbaru ini, meskipun dipegang oleh Lamborghini dan dikembangkan untuk versi penggerak roda belakang dari penerus Huracan, tetap menjadi mesin pembakaran internal murni. Lamborghini telah mengisyaratkan kemungkinan edisi khusus RWD yang bisa digunakan di jalan raya, namun saat ini konfigurasi ini khusus untuk digunakan di lintasan.
Model kedua dari mobil balap Temerario ini dirancang untuk dipakai dalam seri Super Trofeo Lamborghini, sebuah kejuaraan one-make yang sudah berlangsung sejak tahun 2009. Meskipun mesin V-10 pada model Super Trofeo Gallardo dan Huracan menyedot secara alami, model terbaru ini menggunakan mesin V-8 twin-turbo yang diklaim menghasilkan 641 tenaga kuda.
Fitur lain dari Temerario Super Trofeo adalah peralatan baru, seperti body kit yang lebih agresif dengan sayap belakang besar. Lamborghini juga mengklaim bahwa model khusus ini dilengkapi dengan roll cage yang terintegrasi dengan FIA dan dashbor yang dilapisi dengan Dinamica Infinity, sebuah aplikasi dari polyester mono-komponen non-woven suede yang pertama di dunia otomotif.
Berat model ini belum diungkapkan secara resmi oleh Lamborghini, namun versi GT3 memiliki bobot 2.866 pound sebelum cairan. Perbedaan berat ini tidak hanya disebabkan oleh pengaturan hibrida all-wheel-drive, tetapi juga karena fitur-fitur tambahan pada mobil jalan raya, seperti insulasi suara dan kenyamanan. CEO Rouven Mohr Lamborghini sudah mengungkapkan kemungkinan adanya varian RWD dari model ini.
Peluncuran model produksi reguler masih menjadi prioritas, meskipun Lamborghini telah memberi bocoran akan adanya model-model baru yang lebih berorientasi pada off-road. Mobil ini diprediksi akan tersedia pada musim 2027. Temerario Super Trofeo yang dirilis juga tidak akan langsung ikut balapan, melainkan diharapkan dapat bersaing di dunia balap setelah beberapa tahun.
