Daihatsu telah mengumumkan bahwa produksi Copen akan dihentikan pada paruh kedua tahun 2026. Namun, Toyota sedang mengembangkan model generasi berikutnya yang akan menjadi penggantinya. Mobil ini akan menggunakan platform baru dengan pengaturan penggerak roda belakang dan mempertahankan ketiga pedal. Meskipun K-Open saat ini hanya ada sebagai konsep, ada potensi untuk versi produksinya.
Chairman Akio Toyoda akan terlibat langsung dalam menguji dan mengemudi Copen generasi berikutnya selama proses pengembangan. Saat ini belum ada konfirmasi apakah model baru ini akan tetap sebagai kei car atau akan berkembang menjadi kendaraan yang lebih besar. Meskipun detail mesinnya belum diungkapkan, Copen generasi mendatang kemungkinan akan menggunakan mesin turbo tiga silinder 0,66 liter.
Dalam hal gaya, lampu depan bundar K-Open mengingatkan kita pada Copen generasi pertama. Sementara itu, interior mobil Copen generasi baru menampilkan desain analog yang fokus pada pengemudi dan kontrol sebagian besar terletak di roda kemudi. Toyota berkomitmen untuk membangun Copen dengan penggerak roda belakang, yang menawarkan tantangan teknis yang signifikan.
Daihatsu masih harus mengonfirmasi tanggal resmi peluncuran Copen generasi ketiga, tetapi tidak akan hadir sebelum tahun 2027 mengingat model saat ini akan diproduksi hingga Agustus mendatang. CEO dan Presiden Toyota, Koji Sato, menyatakan antusiasme mereka terhadap pengembangan Copen berpenggerak roda belakang, menekankan betapa uniknya mobil ini dalam menyatukan penggerak roda belakang dalam bodi yang ringkas.
