Porsche baru-baru ini memperoleh paten untuk mengembangkan mesin pembakaran internal revolusioner berbentuk W yang dapat menjadi langkah maju dalam teknologi otomotif. Mesin ini diusulkan memiliki 18 silinder, dengan enam silinder per bank, namun memiliki kemungkinan untuk mengubah jumlah silinder. Desainnya memungkinkan untuk pengaturan yang lebih efisien, dengan kemampuan untuk merutekan knalpot di antara dan di bawah silinder serta meletakkan intake di atas silinder untuk menjaga suhu udara masuk tetap rendah.
Salah satu keunggulan utama dari desain tersebut adalah pengurangan kerugian gesekan dari aliran udara dan pemisahan yang jelas antara udara segar yang dihisap dan gas buang. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan kinerja mesin secara signifikan. Selain itu, mesin ini juga dapat mendukung turbocharger per bank, menjanjikan kinerja yang memukau dengan panjang mesin yang sama dengan mesin straight-six.
Meskipun sangat menarik, tidak ada kepastian apakah Porsche benar-benar akan memproduksi mesin tersebut dalam waktu dekat. Banyak paten yang diajukan oleh perusahaan otomotif semata-mata untuk melindungi kepemilikan intelektual mereka. Meskipun begitu, spekulasi mengenai potensi tenaga yang dapat dihasilkan oleh mesin dengan 18 silinder dan tiga turbocharger tidak dapat dihindari.
Mesin pembakaran internal masih memiliki tempatnya di industri otomotif meskipun tren menuju kendaraan listrik yang semakin meningkat. Porsche sendiri telah mengumumkan rencana untuk meluncurkan SUV hibrida ultra-mewah dan memperkenalkan model gas baru. Oleh karena itu, mesin W-18 yang inovatif ini memiliki peluang untuk menjadi bagian dari evolusi Porsche ke depan.
