Kawasaki: Apakah Mereka Memasang Mesin Superbike ke UTV?
Pikirkan memiliki perusahaan powersports dengan salah satu mesin paling keren di pasar tetapi hanya digunakan dalam satu kendaraan. Selain konyol, itu juga merupakan batas yang kejam bagi demografi Anda. BRP, catat dan gunakan mesin rotax 325-hp itu di kendaraan lain. Pada saat yang sama, Kawasaki tidak terlihat konyol dan kejam jika teaser ini dapat dipercaya. Teaser berdurasi 15 detik ini memberikan sedikit petunjuk, tetapi cukup untuk membentuk teori.
Kami melihat UTV berbingkai teralis dalam teaser ini, menunjukkan bahwa ini adalah teaser untuk UTV. Disebut sebagai “Project H2”, ini menarik perhatian karena H2 biasanya dikaitkan dengan sepeda motor hypersport Kawasaki yang memiliki mesin 998cc 4-silinder supercharged. Juga, suara katup buang yang jelas dalam teaser mengonfirmasi bahwa proyek ini akan berfokus pada mesin H2.
Spekulasi mengenai UTV bertenaga H2 muncul berdasarkan informasi teaser ini. Namun, kami tetap skeptis dan masih perlu konfirmasi lebih lanjut. Jika UTV ini benar-benar diilhami oleh H2, maka akan bersaing dengan UTV dari merek lain dengan tenaga yang mengesankan.
Statistik potensial UTV ini mencatat bahwa kemungkinan output tenaganya akan jauh melebihi UTV sport andalan merek ini saat ini. Hal ini berarti UTV ini akan menjadi pesaing serius bagi Polaris RZR Pro R dan Can-Am Maverick R yang memiliki tenaga 225 hp dan 240 hp, secara berturut-turut.
Kehadiran Kawasaki dalam pasar UTV akan meningkatkan persaingan yang saat ini didominasi oleh Polaris dan Can-Am. Potensi UTV bertenaga H2 supercharged mengingatkan pada kesuksesan Ninja H2 supercharged di dunia sepeda motor. Jika teori ini terbukti benar, maka Kawasaki menegaskan dirinya sebagai pemain penting di industri UTV.
Kawasaki telah membuka halaman khusus di mana penggemar dapat mendaftar untuk memperoleh informasi lebih lanjut tentang Project H2 di masa depan. Apakah UTV ini akan menjadi perubahan game di industri? Hanya waktu yang akan memberikan jawabannya.
